Skip to content

Защитим в любой ситуации!

Нотариус имеет право удостоверять сделки
Главная | Земельные вопросы | Задача по оценке автомобиля сравнительным подходом

Cравнительный (рыночный) подход к оценке стоимости объектов недвижимости

Методические указания по определению и расчету стоимости автомототранспортных средств и стоимости их восстановительного ремонта для экспертизы в рамках ОСГО и оценки 1. Область применения методических рекомендаций. Настоящие методические рекомендации могут быть использованы при проведении работ по независимой технической экспертизе автомототранспортных средств далее экспертизе при решении вопроса о выплате страхового возмещения по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства, а также при оценке и расчете стоимости восстановительного ремонта автомототранспортных средств далее АМТС и стоимости самих АМТС.

чем Задача по оценке автомобиля сравнительным подходом этими камнями

Методические указания базируются на положениях законодательных актов РФ, в том числе: Федеральный закон от Цели экспертизы и оценки. В законе об оценочной деятельности и в стандартах оценки определены основные виды стоимости, все остальные стоимости отнесены к специальным видам. Рыночная стоимость - определена статьёй 3 закона об оценочной деятельности следующим образом: В статье 7 закона об оценочной деятельности установлено следующее правило для определения стоимости, "по умолчанию": Стоимость объекта оценки с ограниченным рынком - стоимость объекта оценки, продажа которого на открытом рынке невозможна или требует дополнительных затрат по сравнению с затратами, необходимыми для продажи свободно обращающихся на рынке товаров.

Стоимость воспроизводства объекта оценки - сумма затрат в рыночных ценах, существующих на дату проведения оценки, на создание объекта, идентичного объекту оценки, с применением идентичных материалов и технологий, с учетом износа объекта оценки.

Удивительно, но факт! Кфиз — коэффициент физического износа. Ценность цен реальных сделок заключается в том, что они довольно точно отражают уровень рыночной цены на конкретный момент времени и дают возможность получить информацию о деталях свершившейся сделки.

Стоимость замещения объекта оценки - сумма затрат на создание объекта, аналогичного объекту оценки, в рыночных ценах, существующих на дату проведения оценки, с учетом износа объекта оценки. Стоимость объекта оценки при существующем использовании - стоимость объекта оценки, определяемая исходя из существующих условий и цели его использования.

миг Задача по оценке автомобиля сравнительным подходом Наше обиталище

Инвестиционная стоимость объекта оценки - стоимость объекта оценки, определяемая исходя из его доходности для конкретного лица при заданных инвестиционных целях. Стоимость объекта оценки для целей налогообложения - стоимость объекта оценки, определяемая для исчисления налоговой базы и рассчитываемая в соответствии с положениями нормативных правовых актов в том числе инвентаризационная стоимость.

Ликвидационная стоимость объекта оценки - стоимость объекта оценки в случае, если объект оценки должен быть отчужден в срок меньше обычного срока экспозиции аналогичных объектов.

Утилизационная стоимость объекта оценки - стоимость объекта оценки, равная рыночной стоимости материалов, которые она в себя включает, с учетом затрат на утилизацию объекта оценки. Стоимость ремонта восстановления транспортного средства - рыночная стоимость устранения повреждений транспортного средства, включающая в себя трудовые и материальные затраты, накладные расходы, налоги и другие обязательные платежи, а также прибыль. Балансовая стоимость - полные затраты на приобретение объекта, включая транспортные расходы, отражаемые в балансе организации и принимаемые по правилам учета основных средств.

Итоговая величина стоимости - согласно п. Методические основы экспертизы и оценки, подходы к оценке. Оценщик вправе самостоятельно определить в рамках каждого из подходов к оценке конкретные методы оценки. При этом учитывается объем и достоверность рыночной информации, доступной для использования того или иного метода. Сравнительный подход — совокупность методов оценки стоимости объекта оценки объекта , основанных на сравнении объекта оценки с аналогичными объектами, в отношении которых имеется информация о ценах сделок с ними.

Затратный подход - совокупность методов оценки стоимости объекта оценки, основанных на определении затрат, необходимых для восстановления либо замещения объекта оценки, с учетом его износа. Доходный подход - совокупность методов оценки стоимости объекта оценки, основанных на определении ожидаемых доходов от объекта оценки.

Все разновидности оцениваемых стоимостей в своей основе имеют рыночную стоимость в том или ином виде и, в конечном итоге, их можно представить в качестве результата преобразования рыночной стоимости. Следовательно, при определении рыночной стоимости автомототранспортных средств, отличной от рыночной, следует руководствоваться теми же методическими основами принципами , которые применяются при определении рыночной стоимости, при этом учитывая специфические особенности этих стоимостей.

При расчете рыночной стоимости автомототранспортных средств и стоимости их ремонта следует руководствоваться следующими методическими основами принципами: Расчет стоимости восстановительного ремонта автомототранспортных средств. Определение объёма и технологии ремонта АМТС. Способ, вид, технология и объем ремонтных работ определяются экспертом в зависимости от характера и степени повреждения АМТС его отдельных узлов, агрегатов и деталей с учетом необходимости проведения сопутствующих работ по разборке, дефектовке, сборке, регулировке, подгонке, окраске, антикоррозийной обработке и т.

При определении объема окрасочных работ эксперт должен исходить из необходимости полной а не частичной окраски всех замененных и подвергшихся сварке, рихтовке, правке, окрашиваемых деталей до видимой линии их раздела с сопряженной деталью, а также сопряженных деталей, если их окрашенная поверхность повреждается в результате соединения сваркой.

Удивительно, но факт! Реализация факторов данной группы ведет к увеличению ставки арендной платы.

Частичная окраска возможна только по рекомендации завода-изготовителя. Эксперт принимает решение о замене агрегата, узла, детали только при экономической нецелесообразности или технической невозможности их восстановления, руководствуясь требованиями нормативных документов, действующих в Российской Федерации и технической документацией предприятий-изготовителей АМТС, регламентирующих нормативы технического состояния и безопасности эксплуатации.

Удивительно, но факт! Величина поправки может быть оценена, исходя из предположения, что субсидии уменьшат в будущем вклад покупателя в развитие инфрастуктуры на эту величину.

Решению о замене дорогостоящих комплектующих изделий двигателя, коробки передач, раздаточной коробки, коробки отбора мощности, ведущих мостов, межосевых дифференциалов, колесных редукторов, рулевого механизма, гидроусилителя руля, топливного насоса высокого давления, а для специального и специализированного транспорта - агрегатов и механизмов, размещенных на шасси базового АМТС и т.

Замена кузова, кабины АМТС назначается в том случае, если их ремонт экономически нецелесообразен или они не соответствуют требованиям на приемку кузовов, кабин в ремонт. Определение затрат на ремонт автомототранспортных средств. При оценке и расчете стоимости восстановительного ремонта далее ремонта АМТС используются затратный и сравнительный подходы.

Глава 5. Методы оценки стоимости машин, оборудования и транспортных средств.

Затратный подход используется для составления калькуляции сметы на ремонтные работы. Сравнительный подход применяется при определении рыночной стоимости материалов, комплектующих изделий, энергии, трудовых затрат и стоимости других ресурсов, привлекаемых для ремонта АМТС. Расчет стоимости величины затрат ремонта устранение повреждений и дефектов АМТС определяется по формуле: Срем - величина затрат на ремонт, руб. Определение величины трудовых затрат и накладных расходов. Стоимость трудовых затрат и накладных расходов ремонтных работ по устранению повреждений и дефектов АМТС Сраб определяется на основании: Снч — рыночная стоимость нормо-часа, руб.

был Задача по оценке автомобиля сравнительным подходом сопровождали

Определение стоимости материалов и запчастей. Стоимость запасных частей, материалов, применяемых для восстановительного ремонта определяется по рыночной стоимости сложившейся в данном регионе на момент оценки с учетом типа, модели и возраста АМТС. Особенности расчета стоимости ремонта для гарантийных и находящихся на фирменном обслуживании АМТС. При определении и расчете стоимости восстановительного ремонта для поврежденного АМТС, находящегося на гарантии должны быть учтены все расходы на восстановление АМТС до такого состояния, которое отвечает требованиям предприятия-изготовителя для возобновления им гарантийных обязательств.

Для АМТС, которые находятся на гарантийном обслуживании, а после гарантийного периода ремонтировались и обслуживались только у официального дилера или на фирменном СТОА, что имеет документальное подтверждение, стоимость запасных частей, материалов и нормо-часов по видам ремонтных работ, независимо от срока эксплуатации АМТС, определяется по ценам этого официального дилера или фирменного СТОА.

Экономическая целесообразность ремонта АМТС. Сда - доаварийная стоимость АМТС, руб. Расчет стоимости годных остатков АМТС. Как отмечалось ранее, если по экономическим соображениям ремонтировать АМТС нецелесообразно, то в этом случае стоимость АМТС принимается равной стоимости его годных ликвидных остатков. Стоимость годных остатков АМТС расчитывается двумя подходами: Доходный подход не применяется так как в данном случае доходов от объекта оценки не ожидается.

Расчет стоимости аварийных АМТС, не подлежащих восстановительному ремонту. При определении рыночной стоимости аварийных АМТС, не подлежащих восстановлению, применяется сравнительный подход, если в данном регионе есть развитой рынок аварийных АМТС. Процедура применения сравнительного подхода подробно изложена ниже в п. В случае отсутствия в регионе развитого рынка аварийных АМТС, рассчитывается стоимость годных к реализации запчастей и утилизационных остатков. Расчет стоимости годных к реализации запчастей и утилизационных остатков АМТС. Аварийное АМТС можно разобрать на работоспособные агрегаты, узлы и детали и реализовать их на рынке вторичных запчастей.

В этом случае стоимость годных остатков можно опредедить по формуле: Сл — стоимость годных остатков, руб; Слз — стоимость годных запчастей на рынке подержанных запчастей, руб; Су — стоимость утилизационных остатков, руб; Зп — предпродажные затраты транспортировка, разборка, дефектовка и т. Зу — затраты, связанные с утилизацией АМТС, руб.

Стоимость годных запчастей, утилизационных остатков, предпродажные затраты, торговые издержки, затраты, связанные с утилизацией АМТС, определяются, исходя из сложившейся в данном регионе рыночной ситуации сравнительным подходом. В случае отсутствия в регионе развитого рынка вторичных запчастей для оцениваемой модели АМТС, то стоимость годных остатков можно определить как часть доаварийной стоимости АМТС. Расчет стоимости годных остатков при восстановительном ремонте, как части доаварийной стоимости АМТС, осуществляется поэтапно.

Определяется стоимость воспроизводства нового, то есть без учета физического износа, АМТС идентичного оцениваемому Ц0: Кпр — коэффициент приведения. Производится расчет отношения стоимости необходимых для ремонта запчастей и материалов к стоимости АМТС. Учитывая, что при восстановительном ремонте используются только новые запчасти и материалы, то разумно определить долю Д стоимости необходимых для ремонта запчастей в стоимости нового АМТС Ц0: Цз — стоимость нового АМТС, привиденная к моменту оценки, руб.

Определяется максимально возможная стоимость годных запчастей Сз. Кфиз — коэффициент физического износа. Сда - доаварийная стоимость АМТС, определяемая затратным подходом; получаем: Определяется рыночная стоимость годных запчастей путем корректировки максимально возможной стоимости запчастей с учетом физического износа АМТС и коньюктуры на рынке подержаных запчастей: В1 — коэффициент, учитывающий величину физического износа АМТС; В2 — коэффициент, учитывающий коньюктуру на рынке подержаных запчастей.

После подстановки Слз, формула 2.

Читайте также

  • Оформление праздничной квартиры
  • Роспотребнадзор телефон горячей линии круглосуточно москва
  • Возврат наличных денежных средств сроки
  • Бланк искового заявления о разводе если есть спор с детьми
  • Ликвидация ооо стройинвестсервис г.агидель